机械制造
機械製造
궤계제조
MACHINERY
2014年
5期
24-26
,共3页
牵引力控制%神经模糊控制%仿真研究
牽引力控製%神經模糊控製%倣真研究
견인력공제%신경모호공제%방진연구
设计神经模糊控制算法,建立汽车动力学模型,以驱动轮的滑转率为控制目标,通过神经模糊控制算法设计发动机油门控制系统,在MATLAB环境下,对牵引力控制系统作模拟分析.模拟结果显示,新设计的控制系统能够有效控制驱动轮的滑转率,避免过度滑转.
設計神經模糊控製算法,建立汽車動力學模型,以驅動輪的滑轉率為控製目標,通過神經模糊控製算法設計髮動機油門控製繫統,在MATLAB環境下,對牽引力控製繫統作模擬分析.模擬結果顯示,新設計的控製繫統能夠有效控製驅動輪的滑轉率,避免過度滑轉.
설계신경모호공제산법,건립기차동역학모형,이구동륜적활전솔위공제목표,통과신경모호공제산법설계발동궤유문공제계통,재MATLAB배경하,대견인력공제계통작모의분석.모의결과현시,신설계적공제계통능구유효공제구동륜적활전솔,피면과도활전.
