国有经济评论
國有經濟評論
국유경제평론
GUO YOU JINGJI PING LUN
2013年
2期
105-112
,共8页
地方铁路客运专线%资产证券化%融资模式
地方鐵路客運專線%資產證券化%融資模式
지방철로객운전선%자산증권화%융자모식
我国铁路客运专线建设的资金筹措问题日益凸显,尤其是对于地方铁路客运专线的建设,资金的供求矛盾更为突出.通过比较国内外铁路客运专线建设融资模式的经验,资产证券化有利于扩大权益性融资比例和减少负债性融资比例,可以作为一种新型的融资模式.本文以吉林省铁路客运专线建设为例,提出了以资产证券化为主并兼顾其他渠道的多元化融资模式,以期为我国地方铁路客运专线建设的融资模式设计提供建议.
我國鐵路客運專線建設的資金籌措問題日益凸顯,尤其是對于地方鐵路客運專線的建設,資金的供求矛盾更為突齣.通過比較國內外鐵路客運專線建設融資模式的經驗,資產證券化有利于擴大權益性融資比例和減少負債性融資比例,可以作為一種新型的融資模式.本文以吉林省鐵路客運專線建設為例,提齣瞭以資產證券化為主併兼顧其他渠道的多元化融資模式,以期為我國地方鐵路客運專線建設的融資模式設計提供建議.
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