汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
5期
347-350
,共4页
1 000MW给水泵小汽轮机%蒸汽内切换%高压喷嘴%调节阀
1 000MW給水泵小汽輪機%蒸汽內切換%高壓噴嘴%調節閥
1 000MW급수빙소기륜궤%증기내절환%고압분취%조절벌
BFPT of 1 000MW%high pressure nozzles%control valve%inner switch of steam
对1000MW机组给水泵汽轮机的高压进汽部分（主要包括高压调节阀、蒸汽连接管道以及钻孔喷嘴组）进行了数值模拟计算，研究了不同阀门开度工况下的高压配汽性能、蒸汽流动特征，以及验证高压进汽机构的减温减压能力。
對1000MW機組給水泵汽輪機的高壓進汽部分（主要包括高壓調節閥、蒸汽連接管道以及鑽孔噴嘴組）進行瞭數值模擬計算，研究瞭不同閥門開度工況下的高壓配汽性能、蒸汽流動特徵，以及驗證高壓進汽機構的減溫減壓能力。
대1000MW궤조급수빙기륜궤적고압진기부분（주요포괄고압조절벌、증기련접관도이급찬공분취조）진행료수치모의계산，연구료불동벌문개도공황하적고압배기성능、증기류동특정，이급험증고압진기궤구적감온감압능력。
In this paper ,The high-perssure steam inlet region ( including control valve、steam tube and high pressue nozzles ) of 1 000MW BFPT are simulated.The function between valve lift and flux、pressure etc,steam flow property are investigated In different position of the valve .Otherwise ,validating the modulating ability in temperature and pressure .
