船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2013年
6期
38-41
,共4页
刘亮%李辉%周广喜%邓进宁
劉亮%李輝%週廣喜%鄧進寧
류량%리휘%주엄희%산진저
HCSR%CSR%疲劳寿命%水平桁%槽型舱壁%底边舱下折角
HCSR%CSR%疲勞壽命%水平桁%槽型艙壁%底邊艙下摺角
HCSR%CSR%피로수명%수평항%조형창벽%저변창하절각
HCSR%CSR%fatigue life%horizontal stringer%corrugated bulkhead%hopper knuckle
为了对比新的散货船、油船协调共同规范和旧的双壳油船结构共同规范，选取两艘具有水平桁结构和两艘具有槽型舱壁油船作为研究对象，对这两种不同结构形式的油船，分别按HCSR和CSR规范的要求，进行加载分析计算疲劳寿命，并基于CSR规定，比较底边舱下折角位置处的疲劳寿命。认为HCSR疲劳载荷选取更加合理，评估体系更加严格。
為瞭對比新的散貨船、油船協調共同規範和舊的雙殼油船結構共同規範，選取兩艘具有水平桁結構和兩艘具有槽型艙壁油船作為研究對象，對這兩種不同結構形式的油船，分彆按HCSR和CSR規範的要求，進行加載分析計算疲勞壽命，併基于CSR規定，比較底邊艙下摺角位置處的疲勞壽命。認為HCSR疲勞載荷選取更加閤理，評估體繫更加嚴格。
위료대비신적산화선、유선협조공동규범화구적쌍각유선결구공동규범，선취량소구유수평항결구화량소구유조형창벽유선작위연구대상，대저량충불동결구형식적유선，분별안HCSR화CSR규범적요구，진행가재분석계산피로수명，병기우CSR규정，비교저변창하절각위치처적피로수명。인위HCSR피로재하선취경가합리，평고체계경가엄격。
For comparing the two fatigue assessment system of oil tanks given by HCSR and CSR -OT, two oil tanks with hor-izontal stringer and corrugated bulkhead were selected as research objects .The hot spot stress FEA was carried out with two kind of different applied loads according to HCSR and CSR-OT respectively so as to calculate the fatigue life .The results of fatigue life of the hopper knuckle were compared , showing that HCSR has more reasonable loads and more strict assessment system .
