城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
8期
,共1页
小型左转立交%匝道标准%用地%规范标准。
小型左轉立交%匝道標準%用地%規範標準。
소형좌전입교%잡도표준%용지%규범표준。
立体交叉的设置可以减少甚至消除交通流冲突点。因此立体交叉的设置是解决交叉口的交通流冲突拥堵的最有效方式。随着新规范城市道路交叉口设计规程(CJJ152-2010)的实施，我们是否可以尝试用新的设计标准，设置一种虽然不是全互通，但能极大的提高交叉口效率同时减少事故的小型的立交，这样的小型立交有占地小，影响范围小的优势。
立體交扠的設置可以減少甚至消除交通流遲突點。因此立體交扠的設置是解決交扠口的交通流遲突擁堵的最有效方式。隨著新規範城市道路交扠口設計規程(CJJ152-2010)的實施，我們是否可以嘗試用新的設計標準，設置一種雖然不是全互通，但能極大的提高交扠口效率同時減少事故的小型的立交，這樣的小型立交有佔地小，影響範圍小的優勢。
입체교차적설치가이감소심지소제교통류충돌점。인차입체교차적설치시해결교차구적교통류충돌옹도적최유효방식。수착신규범성시도로교차구설계규정(CJJ152-2010)적실시，아문시부가이상시용신적설계표준，설치일충수연불시전호통，단능겁대적제고교차구효솔동시감소사고적소형적입교，저양적소형입교유점지소，영향범위소적우세。
