城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
8期
,共1页
在软土地基的基坑支护中，桩锚支护是最常见也是最广范被业内认可的支护型式，但往往由于地质条件差，锚杆的锚固段必须锚固在能提供足够大摩阻力的地层中，锚杆长度经常长达三四十米甚至更长，增大了施工难度；扩大头锚索通过增大锚索灌注混凝土与土体的接触面积，有效加大了土体与灌注混凝土之间的摩阻力，缩短了预应力锚索的长度，降低了施工难度。
在軟土地基的基坑支護中，樁錨支護是最常見也是最廣範被業內認可的支護型式，但往往由于地質條件差，錨桿的錨固段必鬚錨固在能提供足夠大摩阻力的地層中，錨桿長度經常長達三四十米甚至更長，增大瞭施工難度；擴大頭錨索通過增大錨索灌註混凝土與土體的接觸麵積，有效加大瞭土體與灌註混凝土之間的摩阻力，縮短瞭預應力錨索的長度，降低瞭施工難度。
재연토지기적기갱지호중，장묘지호시최상견야시최엄범피업내인가적지호형식，단왕왕유우지질조건차，묘간적묘고단필수묘고재능제공족구대마조력적지층중，묘간장도경상장체삼사십미심지경장，증대료시공난도；확대두묘색통과증대묘색관주혼응토여토체적접촉면적，유효가대료토체여관주혼응토지간적마조력，축단료예응력묘색적장도，강저료시공난도。
