城市建设理论研究
城市建設理論研究
성시건설이론연구
2014年
12期
,共1页
负摩阻力%中性点%下拉荷载%单桩承载力%滨海新区
負摩阻力%中性點%下拉荷載%單樁承載力%濱海新區
부마조력%중성점%하랍하재%단장승재력%빈해신구
天津处于渤海湾,滨海新区普遍分布欠固结软土,市区古沟坑、新近挖填沟坑遍布,由于软土及欠固结填土的自重固结、地表荷载作用等原因,引起桩侧土产生向下的摩阻力,导致单桩承载力减小,若不考虑向下摩阻力的影响,将使建筑物桩基础设计不安全,导致建筑物倾斜、开裂等不安全现象,同时,若考虑不当,夸大了向下摩阻力的影响,将导致桩基设计的大量浪费。那么,向下的摩阻力是什么、如何正确计算,本文在分别论述的基础上根据天津地区工程实际对桩侧负摩阻力进行分析计算,并提出了处理措施。
天津處于渤海灣,濱海新區普遍分佈欠固結軟土,市區古溝坑、新近挖填溝坑遍佈,由于軟土及欠固結填土的自重固結、地錶荷載作用等原因,引起樁側土產生嚮下的摩阻力,導緻單樁承載力減小,若不攷慮嚮下摩阻力的影響,將使建築物樁基礎設計不安全,導緻建築物傾斜、開裂等不安全現象,同時,若攷慮不噹,誇大瞭嚮下摩阻力的影響,將導緻樁基設計的大量浪費。那麽,嚮下的摩阻力是什麽、如何正確計算,本文在分彆論述的基礎上根據天津地區工程實際對樁側負摩阻力進行分析計算,併提齣瞭處理措施。
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