航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2014年
3期
714-726
,共13页
薛源%徐浩军%朱和铨%圣娟娟
薛源%徐浩軍%硃和銓%聖娟娟
설원%서호군%주화전%골연연
遭遇尾流情形%蒙特卡罗法%飞行风险概率%多元极值理论%Copula模型%风险可视化
遭遇尾流情形%矇特卡囉法%飛行風險概率%多元極值理論%Copula模型%風險可視化
조우미류정형%몽특잡라법%비행풍험개솔%다원겁치이론%Copula모형%풍험가시화
wake encounter situation%Monte Carlo methods%flight risk probability%multivariate extreme value theory%Copula model%risk visualization
在尾流问题日益突出的背景之下,结合人机-环复杂系统建模与多元极值理论,评估遭遇近距近地尾流情形下的飞行风险概率.基于蒙特卡罗法提取尾流极值参数,验证了一维极值参数符合广义极值(GEV)分布;在此基础上提出了二维极值参数的双参数变权重(DPAVW) Copula模型,利用自适应区间粒子群优化(ARPSO)算法对目标函数中的未知参数进行了辨识,拟合优度检验的结果表明DPAVW Copula模型具有比其他Copula模型更高的精度;在利用Copula模型对尾流三维空间中所有二维极值参数进行描述的基础上,求出了每个网格节点上对应的飞行风险概率值,构建了尾流场内二维及三维可视化风险概率图.所提方法是对飞机系统安全性评估理论与方法的有效补充,对于尾流场内的导航控制与风险规避、机场起降的尾流安全间隔改进、环境风险可视化等研究方向有一定的参考价值;同时也适用于不同状况下飞行风险概率的横向对比分析.
在尾流問題日益突齣的揹景之下,結閤人機-環複雜繫統建模與多元極值理論,評估遭遇近距近地尾流情形下的飛行風險概率.基于矇特卡囉法提取尾流極值參數,驗證瞭一維極值參數符閤廣義極值(GEV)分佈;在此基礎上提齣瞭二維極值參數的雙參數變權重(DPAVW) Copula模型,利用自適應區間粒子群優化(ARPSO)算法對目標函數中的未知參數進行瞭辨識,擬閤優度檢驗的結果錶明DPAVW Copula模型具有比其他Copula模型更高的精度;在利用Copula模型對尾流三維空間中所有二維極值參數進行描述的基礎上,求齣瞭每箇網格節點上對應的飛行風險概率值,構建瞭尾流場內二維及三維可視化風險概率圖.所提方法是對飛機繫統安全性評估理論與方法的有效補充,對于尾流場內的導航控製與風險規避、機場起降的尾流安全間隔改進、環境風險可視化等研究方嚮有一定的參攷價值;同時也適用于不同狀況下飛行風險概率的橫嚮對比分析.
재미류문제일익돌출적배경지하,결합인궤-배복잡계통건모여다원겁치이론,평고조우근거근지미류정형하적비행풍험개솔.기우몽특잡라법제취미류겁치삼수,험증료일유겁치삼수부합엄의겁치(GEV)분포;재차기출상제출료이유겁치삼수적쌍삼수변권중(DPAVW) Copula모형,이용자괄응구간입자군우화(ARPSO)산법대목표함수중적미지삼수진행료변식,의합우도검험적결과표명DPAVW Copula모형구유비기타Copula모형경고적정도;재이용Copula모형대미류삼유공간중소유이유겁치삼수진행묘술적기출상,구출료매개망격절점상대응적비행풍험개솔치,구건료미류장내이유급삼유가시화풍험개솔도.소제방법시대비궤계통안전성평고이론여방법적유효보충,대우미류장내적도항공제여풍험규피、궤장기강적미류안전간격개진、배경풍험가시화등연구방향유일정적삼고개치;동시야괄용우불동상황하비행풍험개솔적횡향대비분석.
