水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2013年
5期
420-424
,共5页
东培华%马洪亮%尤薇%董佳
東培華%馬洪亮%尤薇%董佳
동배화%마홍량%우미%동가
多线船闸%引航道%水流条件%数学模型
多線船閘%引航道%水流條件%數學模型
다선선갑%인항도%수류조건%수학모형
multi-line ship lock%approach channel%flow condition%mathematical model
多线船闸下游引航道内反向水头过大引起的船闸安全问题引入关注.以江苏刘老涧三线船闸为例,建立了非结构网格下的平面二维水动力数学模型,计算了下游引航道在二、三线船闸不同泄水条件下的水流流态及一线船闸闸门处的反向水头.采用开挖隔堤的工程措施以缓解反向水头过大的问题,计算分析了不同下闸首至开口段长度、开口段长度和开口段底高程下的最大反向水头及最大横向流速特征值变化规律,为改善多线船闸下游引航道水流流态提供参考.
多線船閘下遊引航道內反嚮水頭過大引起的船閘安全問題引入關註.以江囌劉老澗三線船閘為例,建立瞭非結構網格下的平麵二維水動力數學模型,計算瞭下遊引航道在二、三線船閘不同洩水條件下的水流流態及一線船閘閘門處的反嚮水頭.採用開挖隔隄的工程措施以緩解反嚮水頭過大的問題,計算分析瞭不同下閘首至開口段長度、開口段長度和開口段底高程下的最大反嚮水頭及最大橫嚮流速特徵值變化規律,為改善多線船閘下遊引航道水流流態提供參攷.
다선선갑하유인항도내반향수두과대인기적선갑안전문제인입관주.이강소류로간삼선선갑위례,건립료비결구망격하적평면이유수동력수학모형,계산료하유인항도재이、삼선선갑불동설수조건하적수류류태급일선선갑갑문처적반향수두.채용개알격제적공정조시이완해반향수두과대적문제,계산분석료불동하갑수지개구단장도、개구단장도화개구단저고정하적최대반향수두급최대횡향류속특정치변화규률,위개선다선선갑하유인항도수류류태제공삼고.
