西安工业大学学报
西安工業大學學報
서안공업대학학보
JOURNAL OF XI'AN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2013年
9期
747-750
,共4页
兰小毅%苏兵%程新峰%沈艳梅%葛长飞
蘭小毅%囌兵%程新峰%瀋豔梅%葛長飛
란소의%소병%정신봉%침염매%갈장비
城市路网%路网连接度%路段堵塞%动态连接度
城市路網%路網連接度%路段堵塞%動態連接度
성시로망%로망련접도%로단도새%동태련접도
road network%road network connectivity%blocked edge%dynamic connectivity
路网连接度是评价城市路网布局合理性的重要指标.以往研究从静态角度将其定义为路网中路段数与节点数之比.现实生活中,由于路网的不确定性,某些路段在某一时点或一段时间内可能发生堵塞,造成路网上的路段数和节点数发生变化.本文首先从每条路段只有堵塞和不堵塞两种情况,提出每条路段堵塞为二项分布的动态连接度,其次从总路段数发生变化的角度,提出路网中不发生堵塞总路段数为随机分布的动态连接度,并分别给出了指标的定义,性质和计算方法;最后结合某市路网进行了实例分析.
路網連接度是評價城市路網佈跼閤理性的重要指標.以往研究從靜態角度將其定義為路網中路段數與節點數之比.現實生活中,由于路網的不確定性,某些路段在某一時點或一段時間內可能髮生堵塞,造成路網上的路段數和節點數髮生變化.本文首先從每條路段隻有堵塞和不堵塞兩種情況,提齣每條路段堵塞為二項分佈的動態連接度,其次從總路段數髮生變化的角度,提齣路網中不髮生堵塞總路段數為隨機分佈的動態連接度,併分彆給齣瞭指標的定義,性質和計算方法;最後結閤某市路網進行瞭實例分析.
로망련접도시평개성시로망포국합이성적중요지표.이왕연구종정태각도장기정의위로망중로단수여절점수지비.현실생활중,유우로망적불학정성,모사로단재모일시점혹일단시간내가능발생도새,조성로망상적로단수화절점수발생변화.본문수선종매조로단지유도새화불도새량충정황,제출매조로단도새위이항분포적동태련접도,기차종총로단수발생변화적각도,제출로망중불발생도새총로단수위수궤분포적동태련접도,병분별급출료지표적정의,성질화계산방법;최후결합모시로망진행료실례분석.
