铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2013年
3期
100-103
,共4页
城际%轨道交通%车站%物业开发%TOD
城際%軌道交通%車站%物業開髮%TOD
성제%궤도교통%차참%물업개발%TOD
城际轨道交通是一项投资大、建设周期长、运营后成本回收慢的公共事业,建设和运营期间资金需求庞大,全部由政府的财政负担已变得越来越不现实.根据国内外成功的经验,在沿线进行物业开发,是充分发挥城际轨道交通作为骨干交通的作用,扩大客流吸引范围,带动城际轨道交通沿线的经济快速发展,缓解建设资金困难的有效途径.以穗莞深城际望洪站为例,对城际车站周边半径800 m范围内用地的物业开发思路进行探讨.
城際軌道交通是一項投資大、建設週期長、運營後成本迴收慢的公共事業,建設和運營期間資金需求龐大,全部由政府的財政負擔已變得越來越不現實.根據國內外成功的經驗,在沿線進行物業開髮,是充分髮揮城際軌道交通作為骨榦交通的作用,擴大客流吸引範圍,帶動城際軌道交通沿線的經濟快速髮展,緩解建設資金睏難的有效途徑.以穗莞深城際望洪站為例,對城際車站週邊半徑800 m範圍內用地的物業開髮思路進行探討.
성제궤도교통시일항투자대、건설주기장、운영후성본회수만적공공사업,건설화운영기간자금수구방대,전부유정부적재정부담이변득월래월불현실.근거국내외성공적경험,재연선진행물업개발,시충분발휘성제궤도교통작위골간교통적작용,확대객류흡인범위,대동성제궤도교통연선적경제쾌속발전,완해건설자금곤난적유효도경.이수완심성제망홍참위례,대성제차참주변반경800 m범위내용지적물업개발사로진행탐토.
