公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2013年
5期
71-74
,共4页
独柱墩%连续箱梁%横向失稳%倾覆
獨柱墩%連續箱樑%橫嚮失穩%傾覆
독주돈%련속상량%횡향실은%경복
single-column pier%continuous box girders%lateral instability%overturning
对独柱墩桥梁横向失稳倾覆机理进行分析,综述目前国内外规范针对桥梁上部结构抗倾覆稳定性计算的有关规定.结合某高架桥工程,选取桥梁位于直线段和曲线段的3跨1联(3×30 m),分别对支座反力、支座底部混凝土强度和桥梁抗倾覆稳定系数进行验算,并对计算结果进行对比分析,所得结论对桥梁独柱墩设计具有一定的参考价值.
對獨柱墩橋樑橫嚮失穩傾覆機理進行分析,綜述目前國內外規範針對橋樑上部結構抗傾覆穩定性計算的有關規定.結閤某高架橋工程,選取橋樑位于直線段和麯線段的3跨1聯(3×30 m),分彆對支座反力、支座底部混凝土彊度和橋樑抗傾覆穩定繫數進行驗算,併對計算結果進行對比分析,所得結論對橋樑獨柱墩設計具有一定的參攷價值.
대독주돈교량횡향실은경복궤리진행분석,종술목전국내외규범침대교량상부결구항경복은정성계산적유관규정.결합모고가교공정,선취교량위우직선단화곡선단적3과1련(3×30 m),분별대지좌반력、지좌저부혼응토강도화교량항경복은정계수진행험산,병대계산결과진행대비분석,소득결론대교량독주돈설계구유일정적삼고개치.
