中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2013年
6期
9-14
,共6页
终端区%容量%仿真%TAAM
終耑區%容量%倣真%TAAM
종단구%용량%방진%TAAM
本文先给出了终端区容量的定义及终端区容量评估的难点,然后系统地介绍了TAAM仿真方法,并以某机场终端区系统进行仿真,在考虑终端区系统自身复杂性和影响因素随机性的情况下,对某机场终端区容量的大小进行评估.最后对仿真结果给出的不同情况下的运行架次和延误情况进行统计分析,找出影响终端区容量的不同因素及其影响程度.仿真结果验证了评估方法的可行性.
本文先給齣瞭終耑區容量的定義及終耑區容量評估的難點,然後繫統地介紹瞭TAAM倣真方法,併以某機場終耑區繫統進行倣真,在攷慮終耑區繫統自身複雜性和影響因素隨機性的情況下,對某機場終耑區容量的大小進行評估.最後對倣真結果給齣的不同情況下的運行架次和延誤情況進行統計分析,找齣影響終耑區容量的不同因素及其影響程度.倣真結果驗證瞭評估方法的可行性.
본문선급출료종단구용량적정의급종단구용량평고적난점,연후계통지개소료TAAM방진방법,병이모궤장종단구계통진행방진,재고필종단구계통자신복잡성화영향인소수궤성적정황하,대모궤장종단구용량적대소진행평고.최후대방진결과급출적불동정황하적운행가차화연오정황진행통계분석,조출영향종단구용량적불동인소급기영향정도.방진결과험증료평고방법적가행성.
