水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
10期
155-158,162
,共5页
浮式%转运系统%港口%减载
浮式%轉運繫統%港口%減載
부식%전운계통%항구%감재
相对于建设固定式港口散料码头,浮式散料转运系统具有对水域条件适应性强、作业机动灵活、服务半径广、投资收益率高等特点.该系统在港口航道通航水深、码头结构靠泊能力及建设条件等受限情况下,提供了一种经济、便捷的散料转运解决方案.分析几种浮式散料转运系统的组成、作业特点和应用情况,为我国发展浮式散料转运系统提供借鉴.
相對于建設固定式港口散料碼頭,浮式散料轉運繫統具有對水域條件適應性彊、作業機動靈活、服務半徑廣、投資收益率高等特點.該繫統在港口航道通航水深、碼頭結構靠泊能力及建設條件等受限情況下,提供瞭一種經濟、便捷的散料轉運解決方案.分析幾種浮式散料轉運繫統的組成、作業特點和應用情況,為我國髮展浮式散料轉運繫統提供藉鑒.
상대우건설고정식항구산료마두,부식산료전운계통구유대수역조건괄응성강、작업궤동령활、복무반경엄、투자수익솔고등특점.해계통재항구항도통항수심、마두결구고박능력급건설조건등수한정황하,제공료일충경제、편첩적산료전운해결방안.분석궤충부식산료전운계통적조성、작업특점화응용정황,위아국발전부식산료전운계통제공차감.
