科技视界
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과기시계
Science&Technology Vision
2013年
26期
94,448
,共2页
风冷%航模发动机%散热
風冷%航模髮動機%散熱
풍랭%항모발동궤%산열
本文针对小型风冷3W发动机在实验室内做速度标定试验过程中发生的高温现象,建立其冷却系统数学模型,确定出了发动机理论散热量及散热所需的冷空气量,并对实验设备提出了改进.通过实验重新对火花塞垫片处进行温度测量并于先前火花塞垫片处温度进行对比,验证了增加冷却风扇可以使发动机不再产生高温现象.
本文針對小型風冷3W髮動機在實驗室內做速度標定試驗過程中髮生的高溫現象,建立其冷卻繫統數學模型,確定齣瞭髮動機理論散熱量及散熱所需的冷空氣量,併對實驗設備提齣瞭改進.通過實驗重新對火花塞墊片處進行溫度測量併于先前火花塞墊片處溫度進行對比,驗證瞭增加冷卻風扇可以使髮動機不再產生高溫現象.
본문침대소형풍랭3W발동궤재실험실내주속도표정시험과정중발생적고온현상,건립기냉각계통수학모형,학정출료발동궤이론산열량급산열소수적랭공기량,병대실험설비제출료개진.통과실험중신대화화새점편처진행온도측량병우선전화화새점편처온도진행대비,험증료증가냉각풍선가이사발동궤불재산생고온현상.