上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2013年
4期
32-36
,共5页
整孔预制%连续箱梁%体系转换%湿接缝%张拉顺序
整孔預製%連續箱樑%體繫轉換%濕接縫%張拉順序
정공예제%련속상량%체계전환%습접봉%장랍순서
整孔预制箱梁在结构体系转换中,湿接缝混凝土与预制梁混凝土之间存在不可忽略的龄期差,从而导致两者混凝土的收缩、徐变系数不同,等效弹性模量不同,进而影响体系的应力及线形变化.合龙预应力钢筋的张拉顺序同样对结构受力存在影响.结合广深沿江高速机场特大桥60 m跨整体预制箱梁,选取不同的湿接缝浇筑时间和合龙预应力张拉顺序,分析不同工序对结构体系产生的影响,从而得到大跨径整孔预制连续箱梁体系转换的合理工序.
整孔預製箱樑在結構體繫轉換中,濕接縫混凝土與預製樑混凝土之間存在不可忽略的齡期差,從而導緻兩者混凝土的收縮、徐變繫數不同,等效彈性模量不同,進而影響體繫的應力及線形變化.閤龍預應力鋼觔的張拉順序同樣對結構受力存在影響.結閤廣深沿江高速機場特大橋60 m跨整體預製箱樑,選取不同的濕接縫澆築時間和閤龍預應力張拉順序,分析不同工序對結構體繫產生的影響,從而得到大跨徑整孔預製連續箱樑體繫轉換的閤理工序.
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