南昌大学学报（工科版）
南昌大學學報（工科版）
남창대학학보（공과판）
JOURNAL OF NANCHANG UNIVERSITY ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION
2013年
4期
404-408
,共5页
电气化铁道%混合型电力滤波器%无功补偿%谐波抑制
電氣化鐵道%混閤型電力濾波器%無功補償%諧波抑製
전기화철도%혼합형전력려파기%무공보상%해파억제
electrified railway%hybrid power filter%reactive power compensation%harmonic suppression
针对电气化铁道谐波特性以及无功综合治理要求,设计了一种新型的可以很好补偿由交-直流型电力机车供电系统所产生的无功功率以及谐波电流的单相混合型滤波器(HAPF),由有源电力滤波器(APF)和无源滤波器(PF)共同组成.通过对此混合滤波器谐波的有关补偿原理研究,制定了一个通过反馈来实现的控制策略.并且基于MATLAB的SIMULINK环境,进行了仿真模型构建,其结果显示此策略有效,HAPF能够很好地改进电气化铁道系统的无功以及谐波.
針對電氣化鐵道諧波特性以及無功綜閤治理要求,設計瞭一種新型的可以很好補償由交-直流型電力機車供電繫統所產生的無功功率以及諧波電流的單相混閤型濾波器(HAPF),由有源電力濾波器(APF)和無源濾波器(PF)共同組成.通過對此混閤濾波器諧波的有關補償原理研究,製定瞭一箇通過反饋來實現的控製策略.併且基于MATLAB的SIMULINK環境,進行瞭倣真模型構建,其結果顯示此策略有效,HAPF能夠很好地改進電氣化鐵道繫統的無功以及諧波.
침대전기화철도해파특성이급무공종합치리요구,설계료일충신형적가이흔호보상유교-직류형전력궤차공전계통소산생적무공공솔이급해파전류적단상혼합형려파기(HAPF),유유원전력려파기(APF)화무원려파기(PF)공동조성.통과대차혼합려파기해파적유관보상원리연구,제정료일개통과반궤래실현적공제책략.병차기우MATLAB적SIMULINK배경,진행료방진모형구건,기결과현시차책략유효,HAPF능구흔호지개진전기화철도계통적무공이급해파.
