传动技术
傳動技術
전동기술
DRIVE SYSTEM TECHMIQUE
2013年
4期
18-20,32
,共4页
离合器%分离系统%踏板力%优化
離閤器%分離繫統%踏闆力%優化
리합기%분리계통%답판력%우화
本文结合某车企的离合器分离系统优化项目,针对其新推出的2.0L排量的手动档汽车在试制过程中离合器分离系统的存在问题,测量了离合器分离系统的踏板力特性;并根据分离系统的设计原理和人体工程学,为离合器分离系统提供优化方法.从设计角度对离合器分离系统进行测试与优化的研究.
本文結閤某車企的離閤器分離繫統優化項目,針對其新推齣的2.0L排量的手動檔汽車在試製過程中離閤器分離繫統的存在問題,測量瞭離閤器分離繫統的踏闆力特性;併根據分離繫統的設計原理和人體工程學,為離閤器分離繫統提供優化方法.從設計角度對離閤器分離繫統進行測試與優化的研究.
본문결합모차기적리합기분리계통우화항목,침대기신추출적2.0L배량적수동당기차재시제과정중리합기분리계통적존재문제,측량료리합기분리계통적답판력특성;병근거분리계통적설계원리화인체공정학,위리합기분리계통제공우화방법.종설계각도대리합기분리계통진행측시여우화적연구.
