小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2013年
6期
21-24
,共4页
魏朝廷%王贵勇%郗延鹏%徐劲松%申立中
魏朝廷%王貴勇%郗延鵬%徐勁鬆%申立中
위조정%왕귀용%치연붕%서경송%신립중
单体泵%驱动模块%Peak&Hold%TC1724%柴油机
單體泵%驅動模塊%Peak&Hold%TC1724%柴油機
단체빙%구동모괴%Peak&Hold%TC1724%시유궤
Unit pump%Driving module%Peak & Hold%TC1724%Diesel engine
完成了电控单体泵电磁阀的驱动模块的设计,由微控制器(MCU)-TC1724的模数转换(A/D)模块进行电磁阀驱动电流Peak&Hold的采集,并利用MCU的通用定时器阵列(GPTA)模块输出高低端开关的控制信号.通过对驱动模块原理的分析和软硬件设计,完成了电控单体泵驱动模块的实验.实验结果表明该驱动模块达到了柴油机电控单体泵系统的驱动要求.
完成瞭電控單體泵電磁閥的驅動模塊的設計,由微控製器(MCU)-TC1724的模數轉換(A/D)模塊進行電磁閥驅動電流Peak&Hold的採集,併利用MCU的通用定時器陣列(GPTA)模塊輸齣高低耑開關的控製信號.通過對驅動模塊原理的分析和軟硬件設計,完成瞭電控單體泵驅動模塊的實驗.實驗結果錶明該驅動模塊達到瞭柴油機電控單體泵繫統的驅動要求.
완성료전공단체빙전자벌적구동모괴적설계,유미공제기(MCU)-TC1724적모수전환(A/D)모괴진행전자벌구동전류Peak&Hold적채집,병이용MCU적통용정시기진렬(GPTA)모괴수출고저단개관적공제신호.통과대구동모괴원리적분석화연경건설계,완성료전공단체빙구동모괴적실험.실험결과표명해구동모괴체도료시유궤전공단체빙계통적구동요구.
