安徽工程大学学报
安徽工程大學學報
안휘공정대학학보
JOURNAL OF ANHUI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND SCIENCE(NATURAL SCIENCE)
2013年
4期
40-43
,共4页
主传动系统%优化%摩擦%广义简约梯度法%ADAMS软件
主傳動繫統%優化%摩抆%廣義簡約梯度法%ADAMS軟件
주전동계통%우화%마찰%엄의간약제도법%ADAMS연건
以某W型活塞式压缩机主传动系统为研究对象,利用多柔体动力学软件ADAMS,对额定工况下计入摩擦的压缩机主传动系统动力学优化设计问题进行研究.得到了额定工况下主轴承曲轴轴颈中心径向振动响应.在此基础上,建立压缩机主传动系统动力学优化设计数学模型,以压缩机气缸中心线夹角和压缩机曲轴转速为设计变量,以两主轴承曲轴轴颈中心径向振动响应的加权平均值为优化目标.采用参数化建模技术在ADAMS中建立优化模型进行优化分析,探讨了目标函数与设计变量之间的关系并得到最优解.得到的结论为活塞式压缩机动态设计打下基础.
以某W型活塞式壓縮機主傳動繫統為研究對象,利用多柔體動力學軟件ADAMS,對額定工況下計入摩抆的壓縮機主傳動繫統動力學優化設計問題進行研究.得到瞭額定工況下主軸承麯軸軸頸中心徑嚮振動響應.在此基礎上,建立壓縮機主傳動繫統動力學優化設計數學模型,以壓縮機氣缸中心線夾角和壓縮機麯軸轉速為設計變量,以兩主軸承麯軸軸頸中心徑嚮振動響應的加權平均值為優化目標.採用參數化建模技術在ADAMS中建立優化模型進行優化分析,探討瞭目標函數與設計變量之間的關繫併得到最優解.得到的結論為活塞式壓縮機動態設計打下基礎.
이모W형활새식압축궤주전동계통위연구대상,이용다유체동역학연건ADAMS,대액정공황하계입마찰적압축궤주전동계통동역학우화설계문제진행연구.득도료액정공황하주축승곡축축경중심경향진동향응.재차기출상,건립압축궤주전동계통동역학우화설계수학모형,이압축궤기항중심선협각화압축궤곡축전속위설계변량,이량주축승곡축축경중심경향진동향응적가권평균치위우화목표.채용삼수화건모기술재ADAMS중건립우화모형진행우화분석,탐토료목표함수여설계변량지간적관계병득도최우해.득도적결론위활새식압축궤동태설계타하기출.
