南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2013年
6期
865-870
,共6页
林棻%王伟%张尧文%朱为文
林棻%王偉%張堯文%硃為文
림분%왕위%장요문%주위문
轮毂轴承%多目标优化%非劣排序遗传算法%有限元
輪轂軸承%多目標優化%非劣排序遺傳算法%有限元
륜곡축승%다목표우화%비렬배서유전산법%유한원
wheel hub bearing%multi-objective optimization%NSGA-Ⅱ%finite element
将某型轿车第三代驱动轮轮毂轴承作为研究对象,以疲劳寿命、磨损寿命、旋滚比为优化目标,引入惩罚函数处理约束条件,将原约束优化问题转化为极小化的无约束优化问题,采用带精英保留策略的非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行轮毂轴承多目标优化.通过有限元仿真对优化前后的结构应力情况进行了对比.分析结果表明:在满足规定约束的条件下,提出的优化方案实现了3个目标函数整体性能的同时提升;内法兰、外法兰、内圈、滚珠的应力集中情况均有改善,模型整体最大等效应力较优化前降低8.61％.
將某型轎車第三代驅動輪輪轂軸承作為研究對象,以疲勞壽命、磨損壽命、鏇滾比為優化目標,引入懲罰函數處理約束條件,將原約束優化問題轉化為極小化的無約束優化問題,採用帶精英保留策略的非劣排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)進行輪轂軸承多目標優化.通過有限元倣真對優化前後的結構應力情況進行瞭對比.分析結果錶明:在滿足規定約束的條件下,提齣的優化方案實現瞭3箇目標函數整體性能的同時提升;內法蘭、外法蘭、內圈、滾珠的應力集中情況均有改善,模型整體最大等效應力較優化前降低8.61％.
장모형교차제삼대구동륜륜곡축승작위연구대상,이피로수명、마손수명、선곤비위우화목표,인입징벌함수처리약속조건,장원약속우화문제전화위겁소화적무약속우화문제,채용대정영보류책략적비렬배서유전산법(NSGA-Ⅱ)진행륜곡축승다목표우화.통과유한원방진대우화전후적결구응력정황진행료대비.분석결과표명:재만족규정약속적조건하,제출적우화방안실현료3개목표함수정체성능적동시제승;내법란、외법란、내권、곤주적응력집중정황균유개선,모형정체최대등효응력교우화전강저8.61％.
