宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2014年
2期
24-28
,共5页
苏维国%穆志韬%刘涛%马晓乐
囌維國%穆誌韜%劉濤%馬曉樂
소유국%목지도%류도%마효악
韧性金属材料%断裂%损伤累积%有限元分析
韌性金屬材料%斷裂%損傷纍積%有限元分析
인성금속재료%단렬%손상루적%유한원분석
Ductile metals%Fracture%Damage accumulation%FE model
金属韧性断裂是损伤累积的结果,以孔洞演化理论和细现损伤力学模型为基础,将韧性断裂机制分为拉伸型和剪切型两种类型,提出了一个适用于不同变形路径的统一形式的韧性断裂准则.通过编写用户材料子程序VUMAT,将韧性断裂准则嵌入到ABAQUS有限元软件的准静态算法主程序中,模拟了航空铝合金LY12CZ(Kt=1和3)单向拉伸时材料损伤累积、裂纹萌生、扩展直至韧性断裂的物理全过程,并通过拉伸试验验证了模型的有效性.韧性金属材料孔洞断裂机制研究表明,单调加载过程中宏观裂纹的形成是孔洞在夹杂物和第二相微粒周围形核、长大直至聚合的结果.
金屬韌性斷裂是損傷纍積的結果,以孔洞縯化理論和細現損傷力學模型為基礎,將韌性斷裂機製分為拉伸型和剪切型兩種類型,提齣瞭一箇適用于不同變形路徑的統一形式的韌性斷裂準則.通過編寫用戶材料子程序VUMAT,將韌性斷裂準則嵌入到ABAQUS有限元軟件的準靜態算法主程序中,模擬瞭航空鋁閤金LY12CZ(Kt=1和3)單嚮拉伸時材料損傷纍積、裂紋萌生、擴展直至韌性斷裂的物理全過程,併通過拉伸試驗驗證瞭模型的有效性.韌性金屬材料孔洞斷裂機製研究錶明,單調加載過程中宏觀裂紋的形成是孔洞在夾雜物和第二相微粒週圍形覈、長大直至聚閤的結果.
금속인성단렬시손상루적적결과,이공동연화이론화세현손상역학모형위기출,장인성단렬궤제분위랍신형화전절형량충류형,제출료일개괄용우불동변형로경적통일형식적인성단렬준칙.통과편사용호재료자정서VUMAT,장인성단렬준칙감입도ABAQUS유한원연건적준정태산법주정서중,모의료항공려합금LY12CZ(Kt=1화3)단향랍신시재료손상루적、렬문맹생、확전직지인성단렬적물리전과정,병통과랍신시험험증료모형적유효성.인성금속재료공동단렬궤제연구표명,단조가재과정중굉관렬문적형성시공동재협잡물화제이상미립주위형핵、장대직지취합적결과.
