南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2013年
6期
802-806
,共5页
商国军%王继强%胡欢%赵明宇%胡忠志
商國軍%王繼彊%鬍歡%趙明宇%鬍忠誌
상국군%왕계강%호환%조명우%호충지
航空航天推进系统%航空发动机%线性模型%非线性模型%Lyapunov方法%切换控制
航空航天推進繫統%航空髮動機%線性模型%非線性模型%Lyapunov方法%切換控製
항공항천추진계통%항공발동궤%선성모형%비선성모형%Lyapunov방법%절환공제
aerospace propulsion system%aircraft engine%linear model%nonlinear model%Lyapunov approach%switching control
提出了一种基于单转子航空发动机模型的切换控制实现方法,该方法可减少模型之间的切换次数.该方法首先应用Lyapunov方法,在保证非线性系统稳定的前提下,选择合适的控制参数,完成基于非线性模型的加速控制.然后在两同样的工作点之间,实现基于加速计划的切换控制.仿真结果表明:基于非线性模型的加速控制方法所得到的性能优于基于加速计划的切换控制方法.同时,前者仅用一个非线性模型,避免了基于加速计划控制方法中的模型切换问题,从而验证了基于非线性模型的加速控制设计方法可减少模型之间切换次数的正确性.
提齣瞭一種基于單轉子航空髮動機模型的切換控製實現方法,該方法可減少模型之間的切換次數.該方法首先應用Lyapunov方法,在保證非線性繫統穩定的前提下,選擇閤適的控製參數,完成基于非線性模型的加速控製.然後在兩同樣的工作點之間,實現基于加速計劃的切換控製.倣真結果錶明:基于非線性模型的加速控製方法所得到的性能優于基于加速計劃的切換控製方法.同時,前者僅用一箇非線性模型,避免瞭基于加速計劃控製方法中的模型切換問題,從而驗證瞭基于非線性模型的加速控製設計方法可減少模型之間切換次數的正確性.
제출료일충기우단전자항공발동궤모형적절환공제실현방법,해방법가감소모형지간적절환차수.해방법수선응용Lyapunov방법,재보증비선성계통은정적전제하,선택합괄적공제삼수,완성기우비선성모형적가속공제.연후재량동양적공작점지간,실현기우가속계화적절환공제.방진결과표명:기우비선성모형적가속공제방법소득도적성능우우기우가속계화적절환공제방법.동시,전자부용일개비선성모형,피면료기우가속계화공제방법중적모형절환문제,종이험증료기우비선성모형적가속공제설계방법가감소모형지간절환차수적정학성.
