空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
6期
752-757
,共6页
丛成华%廖达雄%王海锋%陈吉明
叢成華%廖達雄%王海鋒%陳吉明
총성화%료체웅%왕해봉%진길명
跨声速风洞%试验段%开槽%流场特性%数值模拟%气动设计
跨聲速風洞%試驗段%開槽%流場特性%數值模擬%氣動設計
과성속풍동%시험단%개조%류장특성%수치모의%기동설계
transonic wind tunnel%test section%slotted%flow field characteristic%numerical simulation%aerodynamic design
为验证0.6m×0.6m连续式跨声速风洞开槽试验段设计方案和流场指标实现程度,通过数值模拟对试验段高亚声速和低超声速流场特性进行了研究,将全槽与半槽方案进行了对比.计算表明:当前气动设计方案较为合理,试验段均匀区长度、流场偏角能够达到设计要求.在高亚声速条件下,半槽方案更优;通过抽气可以建立低超声速流场,抽气量过大时会降低试验段马赫数均匀区长度,使用全槽方案时试验段对驻室的扰动更小.对再入调节片附近的流场分析表明,开槽附近的流动具有明显的非定常特征.
為驗證0.6m×0.6m連續式跨聲速風洞開槽試驗段設計方案和流場指標實現程度,通過數值模擬對試驗段高亞聲速和低超聲速流場特性進行瞭研究,將全槽與半槽方案進行瞭對比.計算錶明:噹前氣動設計方案較為閤理,試驗段均勻區長度、流場偏角能夠達到設計要求.在高亞聲速條件下,半槽方案更優;通過抽氣可以建立低超聲速流場,抽氣量過大時會降低試驗段馬赫數均勻區長度,使用全槽方案時試驗段對駐室的擾動更小.對再入調節片附近的流場分析錶明,開槽附近的流動具有明顯的非定常特徵.
위험증0.6m×0.6m련속식과성속풍동개조시험단설계방안화류장지표실현정도,통과수치모의대시험단고아성속화저초성속류장특성진행료연구,장전조여반조방안진행료대비.계산표명:당전기동설계방안교위합리,시험단균균구장도、류장편각능구체도설계요구.재고아성속조건하,반조방안경우;통과추기가이건립저초성속류장,추기량과대시회강저시험단마혁수균균구장도,사용전조방안시시험단대주실적우동경소.대재입조절편부근적류장분석표명,개조부근적류동구유명현적비정상특정.
