空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
6期
718-722
,共5页
赵克良%陆志良%丁力%谭广琨%冯丽娟%郭同庆
趙剋良%陸誌良%丁力%譚廣琨%馮麗娟%郭同慶
조극량%륙지량%정력%담엄곤%풍려연%곽동경
结冰风洞试验%混合翼%翼型设计%N-S方程%压力系数分布
結冰風洞試驗%混閤翼%翼型設計%N-S方程%壓力繫數分佈
결빙풍동시험%혼합익%익형설계%N-S방정%압력계수분포
icing wind tunnel test%hybrid airfoil%airfoil design%N-S equation%pressure distribution
提出了一种混合翼设计方法,用于民机机翼结冰风洞试验.采用Navier Stokes (N-S)方程计算翼面压力分布,以混合翼与原始翼型的前缘附近压力系数分布尽可能重合为目标,提出了一种简易影响系数及控制点线性插值的方法,在保证前缘附近与原始翼型相同的基础上混合翼的设计弦长缩短40％.在同一迎角下设计得到的混合翼能与原始翼型具有相同的前缘附近压力分布,从而保证两者具有相同的水滴撞击特性及结冰情况.设计理论和设计结果为开展相关民机型号的结冰风洞试验打下基础.
提齣瞭一種混閤翼設計方法,用于民機機翼結冰風洞試驗.採用Navier Stokes (N-S)方程計算翼麵壓力分佈,以混閤翼與原始翼型的前緣附近壓力繫數分佈儘可能重閤為目標,提齣瞭一種簡易影響繫數及控製點線性插值的方法,在保證前緣附近與原始翼型相同的基礎上混閤翼的設計絃長縮短40％.在同一迎角下設計得到的混閤翼能與原始翼型具有相同的前緣附近壓力分佈,從而保證兩者具有相同的水滴撞擊特性及結冰情況.設計理論和設計結果為開展相關民機型號的結冰風洞試驗打下基礎.
제출료일충혼합익설계방법,용우민궤궤익결빙풍동시험.채용Navier Stokes (N-S)방정계산익면압력분포,이혼합익여원시익형적전연부근압력계수분포진가능중합위목표,제출료일충간역영향계수급공제점선성삽치적방법,재보증전연부근여원시익형상동적기출상혼합익적설계현장축단40％.재동일영각하설계득도적혼합익능여원시익형구유상동적전연부근압력분포,종이보증량자구유상동적수적당격특성급결빙정황.설계이론화설계결과위개전상관민궤형호적결빙풍동시험타하기출.
