交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
6期
127-133
,共7页
城市交通%出行算法%矢量匹配%稀疏区域%小型公交车%接载路径规划
城市交通%齣行算法%矢量匹配%稀疏區域%小型公交車%接載路徑規劃
성시교통%출행산법%시량필배%희소구역%소형공교차%접재로경규화
urban traffic%travel algorithm%vector matching%sparsely populated areas%small bus%pickup path planning
郊区及新建市区等人口稀疏区域的人们乘车出行多有不便,为消除这类区域乘车出行的缺陷,进行了出行算法研究.本文提出了矢量匹配算法和接载路径算法.首先,对出行者请求的出发地和目的地位置信息与服务区域道路网主路线进行方向匹配;其次,对所有匹配成功的请求位置信息进行全局最优路径规划;最后,根据路网模型并结合出行算法给出实验数据分析和结论.研究结果表明:本文提出的出行算法具有常规公交车所不具备的人性化的点到点服务特征,服务品质高,乘车费用较出租车费用实惠,平均每位出行者的乘车时间在可接受范围内,乘客满意度较高,可以很好地满足人们出行方便快捷的意愿.
郊區及新建市區等人口稀疏區域的人們乘車齣行多有不便,為消除這類區域乘車齣行的缺陷,進行瞭齣行算法研究.本文提齣瞭矢量匹配算法和接載路徑算法.首先,對齣行者請求的齣髮地和目的地位置信息與服務區域道路網主路線進行方嚮匹配;其次,對所有匹配成功的請求位置信息進行全跼最優路徑規劃;最後,根據路網模型併結閤齣行算法給齣實驗數據分析和結論.研究結果錶明:本文提齣的齣行算法具有常規公交車所不具備的人性化的點到點服務特徵,服務品質高,乘車費用較齣租車費用實惠,平均每位齣行者的乘車時間在可接受範圍內,乘客滿意度較高,可以很好地滿足人們齣行方便快捷的意願.
교구급신건시구등인구희소구역적인문승차출행다유불편,위소제저류구역승차출행적결함,진행료출행산법연구.본문제출료시량필배산법화접재로경산법.수선,대출행자청구적출발지화목적지위치신식여복무구역도로망주로선진행방향필배;기차,대소유필배성공적청구위치신식진행전국최우로경규화;최후,근거로망모형병결합출행산법급출실험수거분석화결론.연구결과표명:본문제출적출행산법구유상규공교차소불구비적인성화적점도점복무특정,복무품질고,승차비용교출조차비용실혜,평균매위출행자적승차시간재가접수범위내,승객만의도교고,가이흔호지만족인문출행방편쾌첩적의원.
