建设机械技术与管理
建設機械技術與管理
건설궤계기술여관리
TECHNOLOGY & MANAGEMENT FOR CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
11期
81-84
,共4页
吕聪正%冯忠绪%李耀%李奇
呂聰正%馮忠緒%李耀%李奇
려총정%풍충서%리요%리기
压路机%驾驶室%振幅%Matlab%仿真
壓路機%駕駛室%振幅%Matlab%倣真
압로궤%가사실%진폭%Matlab%방진
为了减小双钢轮振动压路机驾驶室振幅,提高驾驶员乘坐的舒适性和工作效率.通过对国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动测试同时建立了振动模型并进行了Matlab仿真.结果表明:通过调节前后钢轮激振力相位差cα可使驾驶室振幅减小30％左右；当机架质心偏移对机架几何中心产生的力矩等于驾驶室对机架几何中心产生的力矩时,可使驾驶室振幅减小12％左右.
為瞭減小雙鋼輪振動壓路機駕駛室振幅,提高駕駛員乘坐的舒適性和工作效率.通過對國產雙鋼輪振動壓路機駕駛室的振動測試同時建立瞭振動模型併進行瞭Matlab倣真.結果錶明:通過調節前後鋼輪激振力相位差cα可使駕駛室振幅減小30％左右；噹機架質心偏移對機架幾何中心產生的力矩等于駕駛室對機架幾何中心產生的力矩時,可使駕駛室振幅減小12％左右.
위료감소쌍강륜진동압로궤가사실진폭,제고가사원승좌적서괄성화공작효솔.통과대국산쌍강륜진동압로궤가사실적진동측시동시건립료진동모형병진행료Matlab방진.결과표명:통과조절전후강륜격진력상위차cα가사가사실진폭감소30％좌우；당궤가질심편이대궤가궤하중심산생적력구등우가사실대궤가궤하중심산생적력구시,가사가사실진폭감소12％좌우.
