CAJ | 학술논문

沪昆客运专线长昆湖南段向家山隧道开挖断面面积超过160 m 2，埋深浅（隧道拱顶局部区段外露），地质条件复杂。为避免开挖引起塌方，在调研现场实际情况的基础上，提出拱部明挖、边墙暗进、衬砌优化为Ⅴb型复合式衬砌的施工技术方案，同时对地表混凝土反压盖板和防排水系统等重要部件进行了设计。监控量测数据表明采用的施工技术方案合理，隧道处于安全稳定状态。此方案兼顾了成本控制，实现了良好的经济效益，可为类似工程提供借鉴。
호곤객운전선장곤호남단향가산수도개알단면면적초과160 m 2，매심천（수도공정국부구단외로），지질조건복잡。위피면개알인기탑방，재조연현장실제정황적기출상，제출공부명알、변장암진、츤체우화위Ⅴb형복합식츤체적시공기술방안，동시대지표혼응토반압개판화방배수계통등중요부건진행료설계。감공량측수거표명채용적시공기술방안합리，수도처우안전은정상태。차방안겸고료성본공제，실현료량호적경제효익，가위유사공정제공차감。