铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
1期
21-23
,共3页
信坤%钟铁毅%韩东
信坤%鐘鐵毅%韓東
신곤%종철의%한동
无黏结预应力%纤维模型%滞回分析%残余位移
無黏結預應力%纖維模型%滯迴分析%殘餘位移
무점결예응력%섬유모형%체회분석%잔여위이
本文利用有限元软件OpenSees对同济大学的一项试验低周反复荷载作用下的2根钢筋混凝土桥墩和2根无黏结预应力混凝土桥墩进行数值模拟,并与已有试验结果进行对比分析。结果表明:所建模型对普通桥墩和无黏结预应力混凝土桥墩的模拟效果均良好,采用初应力法能够合理模拟无黏结预应力钢筋的预加力和自复位能力;预应力束如果被放置在截面中心处主要体现其提供轴压的作用,预应力束如果沿截面的边缘布置不仅能够体现其提供轴压的效果,还能更好地发挥其高弹性回复能力,墩柱的最大残余位移也会进一步减小。
本文利用有限元軟件OpenSees對同濟大學的一項試驗低週反複荷載作用下的2根鋼觔混凝土橋墩和2根無黏結預應力混凝土橋墩進行數值模擬,併與已有試驗結果進行對比分析。結果錶明:所建模型對普通橋墩和無黏結預應力混凝土橋墩的模擬效果均良好,採用初應力法能夠閤理模擬無黏結預應力鋼觔的預加力和自複位能力;預應力束如果被放置在截麵中心處主要體現其提供軸壓的作用,預應力束如果沿截麵的邊緣佈置不僅能夠體現其提供軸壓的效果,還能更好地髮揮其高彈性迴複能力,墩柱的最大殘餘位移也會進一步減小。
본문이용유한원연건OpenSees대동제대학적일항시험저주반복하재작용하적2근강근혼응토교돈화2근무점결예응력혼응토교돈진행수치모의,병여이유시험결과진행대비분석。결과표명:소건모형대보통교돈화무점결예응력혼응토교돈적모의효과균량호,채용초응역법능구합리모의무점결예응력강근적예가력화자복위능력;예응력속여과피방치재절면중심처주요체현기제공축압적작용,예응력속여과연절면적변연포치불부능구체현기제공축압적효과,환능경호지발휘기고탄성회복능력,돈주적최대잔여위이야회진일보감소。