铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
2期
33-35
,共3页
简支梁桥%减隔震支座%摩擦摆支座%隔震率
簡支樑橋%減隔震支座%摩抆襬支座%隔震率
간지량교%감격진지좌%마찰파지좌%격진솔
结合宝成线受巨亭水电站蓄水影响的路基改桥工程，选取4种典型地震波作为输入地震动，对设置了摩擦摆减隔震支座的3×16 m简支梁桥的抗震性能进行了计算分析。计算结果表明：采用减隔震支座后，地震作用下的支座水平力、盖梁位移及桥墩弯矩均大幅减小；支座纵向位移小于设计梁端缝宽度；横向防落梁装置与梁体的横向间隙可按15 mm预留；支座限滑螺栓剪断力可按支座设计竖向承载力的10％考虑。
結閤寶成線受巨亭水電站蓄水影響的路基改橋工程，選取4種典型地震波作為輸入地震動，對設置瞭摩抆襬減隔震支座的3×16 m簡支樑橋的抗震性能進行瞭計算分析。計算結果錶明：採用減隔震支座後，地震作用下的支座水平力、蓋樑位移及橋墩彎矩均大幅減小；支座縱嚮位移小于設計樑耑縫寬度；橫嚮防落樑裝置與樑體的橫嚮間隙可按15 mm預留；支座限滑螺栓剪斷力可按支座設計豎嚮承載力的10％攷慮。
결합보성선수거정수전참축수영향적로기개교공정，선취4충전형지진파작위수입지진동，대설치료마찰파감격진지좌적3×16 m간지량교적항진성능진행료계산분석。계산결과표명：채용감격진지좌후，지진작용하적지좌수평력、개량위이급교돈만구균대폭감소；지좌종향위이소우설계량단봉관도；횡향방락량장치여량체적횡향간극가안15 mm예류；지좌한활라전전단력가안지좌설계수향승재력적10％고필。
