制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
3期
10-12,16
,共4页
并联机构%虚功原理%动力学分析%动力学性能指标
併聯機構%虛功原理%動力學分析%動力學性能指標
병련궤구%허공원리%동역학분석%동역학성능지표
对一种平面三自由度非对称并联机构(3-PRR并联机构)进行运动学分析,基于虚功原理和该机构的运动学模型建立机构的动力学模型,并通过数值仿真,求解动力学模型,得到系统驱动力的变化规律。结果表明,机构在一个周期内两次穿越奇异位形,对机构的动态特性影响很大,因此系统设计阶段,应进一步对机构尺寸进行优化。研究对进一步分析3-PRR并联机构的运动稳定性、机构优化设计和系统控制等实际工程应用提供了理论基础。
對一種平麵三自由度非對稱併聯機構(3-PRR併聯機構)進行運動學分析,基于虛功原理和該機構的運動學模型建立機構的動力學模型,併通過數值倣真,求解動力學模型,得到繫統驅動力的變化規律。結果錶明,機構在一箇週期內兩次穿越奇異位形,對機構的動態特性影響很大,因此繫統設計階段,應進一步對機構呎吋進行優化。研究對進一步分析3-PRR併聯機構的運動穩定性、機構優化設計和繫統控製等實際工程應用提供瞭理論基礎。
대일충평면삼자유도비대칭병련궤구(3-PRR병련궤구)진행운동학분석,기우허공원리화해궤구적운동학모형건립궤구적동역학모형,병통과수치방진,구해동역학모형,득도계통구동력적변화규률。결과표명,궤구재일개주기내량차천월기이위형,대궤구적동태특성영향흔대,인차계통설계계단,응진일보대궤구척촌진행우화。연구대진일보분석3-PRR병련궤구적운동은정성、궤구우화설계화계통공제등실제공정응용제공료이론기출。