兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2014年
1期
134-139
,共6页
熊俊辉%唐胜景%郭杰%朱大林
熊俊輝%唐勝景%郭傑%硃大林
웅준휘%당성경%곽걸%주대림
飞行器控制、导航技术%变结构制导律%模糊控制%迎击拦截%变系数%速度比
飛行器控製、導航技術%變結構製導律%模糊控製%迎擊攔截%變繫數%速度比
비행기공제、도항기술%변결구제도률%모호공제%영격란절%변계수%속도비
control and navigation technology of aerocraft%variable structure guidance law%fuzzy control%head-on interception%variable coefficient%velocity ratio
迎击拦截是拦截问题中常见的一种制导方式.为提高拦截器的末制导精度,基于变结构控制设计零化视线角速率的变结构制导律是一种典型方法.对高速目标的迎击拦截出现相对速度过大,目标机动能力引起的导引初段需用过载过大的问题,应用模糊控制设计制导律的导航项及变结构项系数随剩余导引时间变化的策略以延长系统进入滑模面的时间,使系统进入滑模面的同时有效减小末制导初段的控制量.建模及仿真结果显示,该制导律在使视线角速率收敛的同时显著地减小了导引初段的需用过载,验证了该方法的有效性及对传统比例导引律的优越性.
迎擊攔截是攔截問題中常見的一種製導方式.為提高攔截器的末製導精度,基于變結構控製設計零化視線角速率的變結構製導律是一種典型方法.對高速目標的迎擊攔截齣現相對速度過大,目標機動能力引起的導引初段需用過載過大的問題,應用模糊控製設計製導律的導航項及變結構項繫數隨剩餘導引時間變化的策略以延長繫統進入滑模麵的時間,使繫統進入滑模麵的同時有效減小末製導初段的控製量.建模及倣真結果顯示,該製導律在使視線角速率收斂的同時顯著地減小瞭導引初段的需用過載,驗證瞭該方法的有效性及對傳統比例導引律的優越性.
영격란절시란절문제중상견적일충제도방식.위제고란절기적말제도정도,기우변결구공제설계령화시선각속솔적변결구제도률시일충전형방법.대고속목표적영격란절출현상대속도과대,목표궤동능력인기적도인초단수용과재과대적문제,응용모호공제설계제도률적도항항급변결구항계수수잉여도인시간변화적책략이연장계통진입활모면적시간,사계통진입활모면적동시유효감소말제도초단적공제량.건모급방진결과현시,해제도률재사시선각속솔수렴적동시현저지감소료도인초단적수용과재,험증료해방법적유효성급대전통비례도인률적우월성.