铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
12期
23-28
,共6页
宋绪国%董捷%张志民%郭世周%刘晶磊
宋緒國%董捷%張誌民%郭世週%劉晶磊
송서국%동첩%장지민%곽세주%류정뢰
水泥土桩%路基%抗弯刚度%工字钢%钢管
水泥土樁%路基%抗彎剛度%工字鋼%鋼管
수니토장%로기%항만강도%공자강%강관
cement soil pile%subgrade%bending rigidity%double T-steel%steel pile
研究目的:目前斜向施工水泥土桩是加固既有铁路路基的一种有效手段.由于水泥土桩主要承受弯曲内力的影响,桩下部所承受的弯曲应力常常超过了水泥土桩的抗拉强度,水泥土桩易在路基本体内部发生断裂,进而影响路基的整体加固效果.为此,水泥土桩中需要选用工字钢或钢管作为加筋材料,以增强桩身的整体抗弯刚度,但究竟采用哪种截面形式的加筋材料,值得开展深入的研究工作研究结论:(1)本文验证了路基中水泥土桩主要承受弯曲荷载的作用,采用加筋水泥土桩相比不加筋时,抗弯刚度有极大程度提高;(2)采用大比例尺模型试验测试结果表明,采用加筋水泥土桩相比素混凝土桩,抗弯刚度提高幅度极大;(3)采用工字钢作为水泥土桩横截面下部的加筋材料时,其具有更优异的弯曲承载特性,更适宜作为水泥土桩斜向或横向加固既有路基的加筋材料;(4)水泥土桩的完整性对其整体抗弯强度的影响也是显著的,在施工时应尽量保证桩体的完整性与均匀性;(5)论文研究成果可应用于既有铁路路基的加固设计与施工.
研究目的:目前斜嚮施工水泥土樁是加固既有鐵路路基的一種有效手段.由于水泥土樁主要承受彎麯內力的影響,樁下部所承受的彎麯應力常常超過瞭水泥土樁的抗拉彊度,水泥土樁易在路基本體內部髮生斷裂,進而影響路基的整體加固效果.為此,水泥土樁中需要選用工字鋼或鋼管作為加觔材料,以增彊樁身的整體抗彎剛度,但究竟採用哪種截麵形式的加觔材料,值得開展深入的研究工作研究結論:(1)本文驗證瞭路基中水泥土樁主要承受彎麯荷載的作用,採用加觔水泥土樁相比不加觔時,抗彎剛度有極大程度提高;(2)採用大比例呎模型試驗測試結果錶明,採用加觔水泥土樁相比素混凝土樁,抗彎剛度提高幅度極大;(3)採用工字鋼作為水泥土樁橫截麵下部的加觔材料時,其具有更優異的彎麯承載特性,更適宜作為水泥土樁斜嚮或橫嚮加固既有路基的加觔材料;(4)水泥土樁的完整性對其整體抗彎彊度的影響也是顯著的,在施工時應儘量保證樁體的完整性與均勻性;(5)論文研究成果可應用于既有鐵路路基的加固設計與施工.
연구목적:목전사향시공수니토장시가고기유철로로기적일충유효수단.유우수니토장주요승수만곡내력적영향,장하부소승수적만곡응력상상초과료수니토장적항랍강도,수니토장역재로기본체내부발생단렬,진이영향로기적정체가고효과.위차,수니토장중수요선용공자강혹강관작위가근재료,이증강장신적정체항만강도,단구경채용나충절면형식적가근재료,치득개전심입적연구공작연구결론:(1)본문험증료로기중수니토장주요승수만곡하재적작용,채용가근수니토장상비불가근시,항만강도유겁대정도제고;(2)채용대비례척모형시험측시결과표명,채용가근수니토장상비소혼응토장,항만강도제고폭도겁대;(3)채용공자강작위수니토장횡절면하부적가근재료시,기구유경우이적만곡승재특성,경괄의작위수니토장사향혹횡향가고기유로기적가근재료;(4)수니토장적완정성대기정체항만강도적영향야시현저적,재시공시응진량보증장체적완정성여균균성;(5)논문연구성과가응용우기유철로로기적가고설계여시공.