铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2013年
12期
57-63
,共7页
公轨合建%盾构法隧道%内部结构
公軌閤建%盾構法隧道%內部結構
공궤합건%순구법수도%내부결구
road-metro shield tunnel%shield tunnel%internal structures
研究目的:盾构法隧道的内部结构是隧道工程的重要组成部分,对隧道内径尺寸、施工进度、工程投资均有影响,尤其是采用盾构法修建的公轨合建隧道.本文以武汉市三阳路长江隧道为背景,对盾构法隧道的内部车道结构及烟道板结构的受力特征,主要施工工艺、方法及其优缺点进行分析、比选.研究结论:(1)现浇内部车道结构方案在防水能力、力学性能、工程造价等方面优势明显,推荐采用现浇方式;(2)烟道板采用预制弧形预制板方案便于施工及质量控制,在运营期冲淤荷载下的受力状态较好,推荐采用预制方式;(3)本文的分析可为今后的大型公轨合建盾构隧道工程提供一定的理论依据及工程借鉴.
研究目的:盾構法隧道的內部結構是隧道工程的重要組成部分,對隧道內徑呎吋、施工進度、工程投資均有影響,尤其是採用盾構法脩建的公軌閤建隧道.本文以武漢市三暘路長江隧道為揹景,對盾構法隧道的內部車道結構及煙道闆結構的受力特徵,主要施工工藝、方法及其優缺點進行分析、比選.研究結論:(1)現澆內部車道結構方案在防水能力、力學性能、工程造價等方麵優勢明顯,推薦採用現澆方式;(2)煙道闆採用預製弧形預製闆方案便于施工及質量控製,在運營期遲淤荷載下的受力狀態較好,推薦採用預製方式;(3)本文的分析可為今後的大型公軌閤建盾構隧道工程提供一定的理論依據及工程藉鑒.
연구목적:순구법수도적내부결구시수도공정적중요조성부분,대수도내경척촌、시공진도、공정투자균유영향,우기시채용순구법수건적공궤합건수도.본문이무한시삼양로장강수도위배경,대순구법수도적내부차도결구급연도판결구적수력특정,주요시공공예、방법급기우결점진행분석、비선.연구결론:(1)현요내부차도결구방안재방수능력、역학성능、공정조개등방면우세명현,추천채용현요방식;(2)연도판채용예제호형예제판방안편우시공급질량공제,재운영기충어하재하적수력상태교호,추천채용예제방식;(3)본문적분석가위금후적대형공궤합건순구수도공정제공일정적이론의거급공정차감.
