山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
4期
72-75
,共4页
吕聪正%冯忠绪%李耀%李奇
呂聰正%馮忠緒%李耀%李奇
려총정%풍충서%리요%리기
压路机%驾驶室%拍振%Matlab%仿真
壓路機%駕駛室%拍振%Matlab%倣真
압로궤%가사실%박진%Matlab%방진
为减小双钢轮振动压路机拍振对驾驶室振动的影响,提高零部件的可靠性及驾驶员乘坐的舒适性,对某国产双钢轮振动压路机驾驶室的振动进行测试与分析,同时建立压路机驾驶室的四自由度振动模型并进行Matlab仿真.仿真结果表明,通过调节前后振动轮激振频率差△f可减小拍振对驾驶室的影响;机架与驾驶室之间采用较小阻尼减振块时,驾驶室振动加速度峰值明显降低,且峰值较稳定无明显的波动,可有效降低拍振对驾驶室振动的影响.
為減小雙鋼輪振動壓路機拍振對駕駛室振動的影響,提高零部件的可靠性及駕駛員乘坐的舒適性,對某國產雙鋼輪振動壓路機駕駛室的振動進行測試與分析,同時建立壓路機駕駛室的四自由度振動模型併進行Matlab倣真.倣真結果錶明,通過調節前後振動輪激振頻率差△f可減小拍振對駕駛室的影響;機架與駕駛室之間採用較小阻尼減振塊時,駕駛室振動加速度峰值明顯降低,且峰值較穩定無明顯的波動,可有效降低拍振對駕駛室振動的影響.
위감소쌍강륜진동압로궤박진대가사실진동적영향,제고령부건적가고성급가사원승좌적서괄성,대모국산쌍강륜진동압로궤가사실적진동진행측시여분석,동시건립압로궤가사실적사자유도진동모형병진행Matlab방진.방진결과표명,통과조절전후진동륜격진빈솔차△f가감소박진대가사실적영향;궤가여가사실지간채용교소조니감진괴시,가사실진동가속도봉치명현강저,차봉치교은정무명현적파동,가유효강저박진대가사실진동적영향.
