西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2013年
5期
689-694
,共6页
加速%有效性%设计%有约束优化%微分进化算法%全局优化%小推力
加速%有效性%設計%有約束優化%微分進化算法%全跼優化%小推力
가속%유효성%설계%유약속우화%미분진화산법%전국우화%소추력
acceleration%efficiency%design%constrained optimization%evolutionary algorithms%global optimization%low thrust
针对小推力行星际转移轨道的设计问题,提出了一种结合混合法与微分进化法的全局优化设计方法,并进行了改进.通过对推力方向角初值与方向角导数初值与加速度幅值的猜测对协态变量进行限制.通过对重生个体的调整确保所得解在可用范围,提高算法可靠性.在微分进化算法后期引入加入最优个体的改进变异操作提高收敛速度.引入退火策略及权重处理确保算法讯速得到满足约束条件的最优解.以地球-水星小推力“推-滑-推”燃料最省转移轨道为例进行了验证,并基于同一仿真实例应用原模型及其它优化算法进行了仿真并对其结果进行了比较.仿真结果表明:该优化设计模型能快速,有效地寻找到最优轨迹,对深空探测轨道优化设计问题具有良好的通用性、先进性与工程运用参考价值.
針對小推力行星際轉移軌道的設計問題,提齣瞭一種結閤混閤法與微分進化法的全跼優化設計方法,併進行瞭改進.通過對推力方嚮角初值與方嚮角導數初值與加速度幅值的猜測對協態變量進行限製.通過對重生箇體的調整確保所得解在可用範圍,提高算法可靠性.在微分進化算法後期引入加入最優箇體的改進變異操作提高收斂速度.引入退火策略及權重處理確保算法訊速得到滿足約束條件的最優解.以地毬-水星小推力“推-滑-推”燃料最省轉移軌道為例進行瞭驗證,併基于同一倣真實例應用原模型及其它優化算法進行瞭倣真併對其結果進行瞭比較.倣真結果錶明:該優化設計模型能快速,有效地尋找到最優軌跡,對深空探測軌道優化設計問題具有良好的通用性、先進性與工程運用參攷價值.
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