桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2013年
6期
94-99
,共6页
矮塔斜拉桥%箱形梁%预应力混凝土结构%结构设计%有限元法%力学分析%局部应力%动力特性
矮塔斜拉橋%箱形樑%預應力混凝土結構%結構設計%有限元法%力學分析%跼部應力%動力特性
왜탑사랍교%상형량%예응력혼응토결구%결구설계%유한원법%역학분석%국부응력%동력특성
extradosed bridge%box girder%prestressed concrete structure%structural design%finite element method%mechanical analysis%local stress%dynamic behavior
郧十汉江大桥主桥为双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,孔跨布置为(128+238+128)m,主梁采用单箱三室大悬臂变截面混凝土连续箱梁,桥塔采用独柱式混凝土结构,塔高为39.9m,采用塔、梁、墩固结形式,斜拉索采用扇形单索面布置,桥塔墩采用钻孔桩群桩基础.采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行桥梁的整体计算、斜拉索应力分析、全桥动力特性分析,采用ANSYS软件建立主梁节段模型,进行桥梁的局部应力分析.结果表明,该桥整体结构安全可靠,满足公路行车安全及舒适性要求,主梁未出现明显的局部应力集中现象,斜拉索的应力幅值均在30 MPa以内,满足桥梁使用过程中耐久性的要求.
鄖十漢江大橋主橋為雙塔單索麵預應力混凝土矮塔斜拉橋,孔跨佈置為(128+238+128)m,主樑採用單箱三室大懸臂變截麵混凝土連續箱樑,橋塔採用獨柱式混凝土結構,塔高為39.9m,採用塔、樑、墩固結形式,斜拉索採用扇形單索麵佈置,橋塔墩採用鑽孔樁群樁基礎.採用MIDAS Civil軟件建立全橋有限元模型,進行橋樑的整體計算、斜拉索應力分析、全橋動力特性分析,採用ANSYS軟件建立主樑節段模型,進行橋樑的跼部應力分析.結果錶明,該橋整體結構安全可靠,滿足公路行車安全及舒適性要求,主樑未齣現明顯的跼部應力集中現象,斜拉索的應力幅值均在30 MPa以內,滿足橋樑使用過程中耐久性的要求.
운십한강대교주교위쌍탑단색면예응력혼응토왜탑사랍교,공과포치위(128+238+128)m,주량채용단상삼실대현비변절면혼응토련속상량,교탑채용독주식혼응토결구,탑고위39.9m,채용탑、량、돈고결형식,사랍색채용선형단색면포치,교탑돈채용찬공장군장기출.채용MIDAS Civil연건건립전교유한원모형,진행교량적정체계산、사랍색응력분석、전교동력특성분석,채용ANSYS연건건립주량절단모형,진행교량적국부응력분석.결과표명,해교정체결구안전가고,만족공로행차안전급서괄성요구,주량미출현명현적국부응력집중현상,사랍색적응력폭치균재30 MPa이내,만족교량사용과정중내구성적요구.
