沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2013年
6期
11-15
,共5页
转子系统%有限元模型%叶片简化%临界转速%Campbell图
轉子繫統%有限元模型%葉片簡化%臨界轉速%Campbell圖
전자계통%유한원모형%협편간화%림계전속%Campbell도
针对叶片安装角分别为0°和90°的不同长度叶片的转子系统,利用有限元软件分别建立带有叶片的三维有限元模型和将叶片简化为集中质量单元的三维有限元模型,全部使用Campbell图的方法对模型进行临界转速计算,并对计算结果进行了对比.通过对比发现,叶片简化为集中质量单元进行临界转速计算时,与原有的模型误差较小,这种简化方法是可行的,对带叶片的转子系统临界转速的高效率计算有重要意义.
針對葉片安裝角分彆為0°和90°的不同長度葉片的轉子繫統,利用有限元軟件分彆建立帶有葉片的三維有限元模型和將葉片簡化為集中質量單元的三維有限元模型,全部使用Campbell圖的方法對模型進行臨界轉速計算,併對計算結果進行瞭對比.通過對比髮現,葉片簡化為集中質量單元進行臨界轉速計算時,與原有的模型誤差較小,這種簡化方法是可行的,對帶葉片的轉子繫統臨界轉速的高效率計算有重要意義.
침대협편안장각분별위0°화90°적불동장도협편적전자계통,이용유한원연건분별건립대유협편적삼유유한원모형화장협편간화위집중질량단원적삼유유한원모형,전부사용Campbell도적방법대모형진행림계전속계산,병대계산결과진행료대비.통과대비발현,협편간화위집중질량단원진행림계전속계산시,여원유적모형오차교소,저충간화방법시가행적,대대협편적전자계통림계전속적고효솔계산유중요의의.
