机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2013年
9期
47-52
,共6页
混合悬架%空气悬架%侧倾稳定性
混閤懸架%空氣懸架%側傾穩定性
혼합현가%공기현가%측경은정성
compound suspension%air suspension%rolling stability
某型客车前后悬架均为混合空气悬架,需要对该型客车进行侧倾稳定性分析计算.首先,确定该客车前后悬架的侧倾中心和整车侧倾中心线;其次,计算出侧倾力臂、侧倾力矩;然后,推导了悬架侧倾角刚度计算公式,讨论了两种横向稳定杆垂直刚度计算方法——基于材料力学经典理论的方法和有限元分析法;最后,计算了该型客车的侧倾角刚度、整车在0.4g侧向加速度时的侧倾角,并根据相关标准对该型客车的侧倾稳定性进行了评价.这种客车侧倾稳定性分析方法适用于混合空气悬架的设计计算以及侧倾仿真模型的校核计算.
某型客車前後懸架均為混閤空氣懸架,需要對該型客車進行側傾穩定性分析計算.首先,確定該客車前後懸架的側傾中心和整車側傾中心線;其次,計算齣側傾力臂、側傾力矩;然後,推導瞭懸架側傾角剛度計算公式,討論瞭兩種橫嚮穩定桿垂直剛度計算方法——基于材料力學經典理論的方法和有限元分析法;最後,計算瞭該型客車的側傾角剛度、整車在0.4g側嚮加速度時的側傾角,併根據相關標準對該型客車的側傾穩定性進行瞭評價.這種客車側傾穩定性分析方法適用于混閤空氣懸架的設計計算以及側傾倣真模型的校覈計算.
모형객차전후현가균위혼합공기현가,수요대해형객차진행측경은정성분석계산.수선,학정해객차전후현가적측경중심화정차측경중심선;기차,계산출측경역비、측경력구;연후,추도료현가측경각강도계산공식,토론료량충횡향은정간수직강도계산방법——기우재료역학경전이론적방법화유한원분석법;최후,계산료해형객차적측경각강도、정차재0.4g측향가속도시적측경각,병근거상관표준대해형객차적측경은정성진행료평개.저충객차측경은정성분석방법괄용우혼합공기현가적설계계산이급측경방진모형적교핵계산.