专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2013年
12期
75-79
,共5页
半挂车行走机构轻量化能较大幅度降低半挂车的整备质量.现有半挂车车轴、悬挂和板簧等配件整备质量普遍偏重,对半挂车轻量化技术影响较大.通过理论研究和试验研究其结构设计、材料性能和零部件强度与寿命,形成轻量化研究的技术路线,可充分保证其轻量化后的安全性、可靠性和经济性.从研究和检验得出,三轴半挂车轻量化车轴和悬挂分别比市场上常用的产品能减重90kg和65kg,6副4片板簧比7片板簧合计减重120 kg,采用单宽轮胎替代双胎能减重774.6 kg,铝合金轮辋(均使用双轮胎)比钢轮辋减重550 kg.整个行走机构轻量化后将减重1 600 kg.由此可见,研究半挂车主要外购部件轻量化技术具有重要的意义.
半掛車行走機構輕量化能較大幅度降低半掛車的整備質量.現有半掛車車軸、懸掛和闆簧等配件整備質量普遍偏重,對半掛車輕量化技術影響較大.通過理論研究和試驗研究其結構設計、材料性能和零部件彊度與壽命,形成輕量化研究的技術路線,可充分保證其輕量化後的安全性、可靠性和經濟性.從研究和檢驗得齣,三軸半掛車輕量化車軸和懸掛分彆比市場上常用的產品能減重90kg和65kg,6副4片闆簧比7片闆簧閤計減重120 kg,採用單寬輪胎替代雙胎能減重774.6 kg,鋁閤金輪輞(均使用雙輪胎)比鋼輪輞減重550 kg.整箇行走機構輕量化後將減重1 600 kg.由此可見,研究半掛車主要外購部件輕量化技術具有重要的意義.
반괘차행주궤구경양화능교대폭도강저반괘차적정비질량.현유반괘차차축、현괘화판황등배건정비질량보편편중,대반괘차경양화기술영향교대.통과이론연구화시험연구기결구설계、재료성능화령부건강도여수명,형성경양화연구적기술로선,가충분보증기경양화후적안전성、가고성화경제성.종연구화검험득출,삼축반괘차경양화차축화현괘분별비시장상상용적산품능감중90kg화65kg,6부4편판황비7편판황합계감중120 kg,채용단관륜태체대쌍태능감중774.6 kg,려합금륜망(균사용쌍륜태)비강륜망감중550 kg.정개행주궤구경양화후장감중1 600 kg.유차가견,연구반괘차주요외구부건경양화기술구유중요적의의.
