计算机与数字工程
計算機與數字工程
계산궤여수자공정
COMPUTER & DIGITAL ENGINEERING
2013年
12期
1996-1999
,共4页
CFD仿真分析%冷却风扇%三维建模%网格划分
CFD倣真分析%冷卻風扇%三維建模%網格劃分
CFD방진분석%냉각풍선%삼유건모%망격화분
CFD simulation analysis%cooling fan%3D-Modeling,meshing
为了提高汽车冷却风扇的运行效率、降低功率消耗和减小噪声,论文首先利用坐标变换和参数改进的方法建立了改进的汽车发动机冷却风扇的三维实体模型.然后结合风扇的台架试验的研究方法,即先将实体模型导入到GAMBIT中,建立风扇的CFD仿真分析模型.然后再采用分区域和滑移网格技术相结合的方法进行网格划分.最后,利用FLUENT软件仿真分析,给出了风扇运行的性能参数以及流量和噪声的影响因素.
為瞭提高汽車冷卻風扇的運行效率、降低功率消耗和減小譟聲,論文首先利用坐標變換和參數改進的方法建立瞭改進的汽車髮動機冷卻風扇的三維實體模型.然後結閤風扇的檯架試驗的研究方法,即先將實體模型導入到GAMBIT中,建立風扇的CFD倣真分析模型.然後再採用分區域和滑移網格技術相結閤的方法進行網格劃分.最後,利用FLUENT軟件倣真分析,給齣瞭風扇運行的性能參數以及流量和譟聲的影響因素.
위료제고기차냉각풍선적운행효솔、강저공솔소모화감소조성,논문수선이용좌표변환화삼수개진적방법건립료개진적기차발동궤냉각풍선적삼유실체모형.연후결합풍선적태가시험적연구방법,즉선장실체모형도입도GAMBIT중,건립풍선적CFD방진분석모형.연후재채용분구역화활이망격기술상결합적방법진행망격화분.최후,이용FLUENT연건방진분석,급출료풍선운행적성능삼수이급류량화조성적영향인소.
