重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
12期
22-28
,共7页
庞通%邓国红%杨鄂川%韦永平%张勇
龐通%鄧國紅%楊鄂川%韋永平%張勇
방통%산국홍%양악천%위영평%장용
有限元仿真%侧面碰撞%结构优化
有限元倣真%側麵踫撞%結構優化
유한원방진%측면팽당%결구우화
finite element simulation%side impact%structural optimization
按照国家侧面碰撞法规要求,以某国产经济型轿车为研究对象,建立了整车侧面移动壁障碰撞仿真模型,利用有限元软件Lsdyna对该车进行侧面碰撞仿真计算,并对仿真结果进行了分析.针对侧面碰撞中主要的承力及吸能部件,从结构形状、材料强度及厚度等方面进行了优化改进.仿真结果表明:优化后的模型车门和B柱的侵入量以及侵入速度明显减小,整车侧面碰撞的耐撞性得到提高.
按照國傢側麵踫撞法規要求,以某國產經濟型轎車為研究對象,建立瞭整車側麵移動壁障踫撞倣真模型,利用有限元軟件Lsdyna對該車進行側麵踫撞倣真計算,併對倣真結果進行瞭分析.針對側麵踫撞中主要的承力及吸能部件,從結構形狀、材料彊度及厚度等方麵進行瞭優化改進.倣真結果錶明:優化後的模型車門和B柱的侵入量以及侵入速度明顯減小,整車側麵踫撞的耐撞性得到提高.
안조국가측면팽당법규요구,이모국산경제형교차위연구대상,건립료정차측면이동벽장팽당방진모형,이용유한원연건Lsdyna대해차진행측면팽당방진계산,병대방진결과진행료분석.침대측면팽당중주요적승력급흡능부건,종결구형상、재료강도급후도등방면진행료우화개진.방진결과표명:우화후적모형차문화B주적침입량이급침입속도명현감소,정차측면팽당적내당성득도제고.
