CAJ | 학술논문

与其他优化问题相比,多式联运网络路径优化问题面临着变量较多且其结构、关系复杂的困扰.然而,现有的多式联运网络只能对网络属性逐一计算,难免重复冗余,效率偏低,只适用于小型网络.提出了不规则棱柱网络模型.采用相对编码设计,通过搜索判断余子式进行网络初始化,将网络中不同类别的弧线解释成满足某种约束条件的量,通过设计底边判断函数和侧棱判断函数,实现了网络中弧线的智能分类.该模型取消了运输网络阶段划分的限制;其节点与现实运输的地理坐标相对应;分类判断可以对网络进行群体修建与更新.通过对比各网络的时间频度,说明在多属性变量复杂且多样性的大规模多式联运网络中,该网络能够极大地提升网络构建和更新效率.
여기타우화문제상비,다식련운망락로경우화문제면림착변량교다차기결구、관계복잡적곤우.연이,현유적다식련운망락지능대망락속성축일계산,난면중복용여,효솔편저,지괄용우소형망락.제출료불규칙릉주망락모형.채용상대편마설계,통과수색판단여자식진행망락초시화,장망락중불동유별적호선해석성만족모충약속조건적량,통과설계저변판단함수화측릉판단함수,실현료망락중호선적지능분류.해모형취소료운수망락계단화분적한제;기절점여현실운수적지리좌표상대응;분류판단가이대망락진행군체수건여경신.통과대비각망락적시간빈도,설명재다속성변량복잡차다양성적대규모다식련운망락중,해망락능구겁대지제승망락구건화경신효솔.