交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2013年
4期
51-56
,共6页
独塔斜拉桥%空间曲线塔%索塔锚固区%局部分析
獨塔斜拉橋%空間麯線塔%索塔錨固區%跼部分析
독탑사랍교%공간곡선탑%색탑묘고구%국부분석
single tower cable-stayed bridge%spatial curve tower%cable-pylon anchorage zones%local analysis
以某独塔斜拉桥的空间曲线塔为基础,利用Midas/Civil,建立空间杆系模型,进行全桥整体静力分析,确定钢塔柱、上下分肢局部以及索塔锚固区的5种最不利荷载工况,得出相应荷载和位移边界条件.再利用大型空间有限元分析软件ANSYS,建立钢塔柱三维实体模型,进行空间受力性能分析,明确钢塔柱和索塔锚固区钢板的受力性能.计算结果表明,钢塔柱的变形较小,钢塔柱、上下分肢局部及索塔锚固区的钢板应力水平均满足规范要求,结构的安全储备良好.这也说明采用双向分叉的空间曲线索塔的设计是较为合理的.
以某獨塔斜拉橋的空間麯線塔為基礎,利用Midas/Civil,建立空間桿繫模型,進行全橋整體靜力分析,確定鋼塔柱、上下分肢跼部以及索塔錨固區的5種最不利荷載工況,得齣相應荷載和位移邊界條件.再利用大型空間有限元分析軟件ANSYS,建立鋼塔柱三維實體模型,進行空間受力性能分析,明確鋼塔柱和索塔錨固區鋼闆的受力性能.計算結果錶明,鋼塔柱的變形較小,鋼塔柱、上下分肢跼部及索塔錨固區的鋼闆應力水平均滿足規範要求,結構的安全儲備良好.這也說明採用雙嚮分扠的空間麯線索塔的設計是較為閤理的.
이모독탑사랍교적공간곡선탑위기출,이용Midas/Civil,건립공간간계모형,진행전교정체정력분석,학정강탑주、상하분지국부이급색탑묘고구적5충최불리하재공황,득출상응하재화위이변계조건.재이용대형공간유한원분석연건ANSYS,건립강탑주삼유실체모형,진행공간수력성능분석,명학강탑주화색탑묘고구강판적수력성능.계산결과표명,강탑주적변형교소,강탑주、상하분지국부급색탑묘고구적강판응력수평균만족규범요구,결구적안전저비량호.저야설명채용쌍향분차적공간곡선색탑적설계시교위합리적.
