天然气工业
天然氣工業
천연기공업
NATURAL GASINDUSTRY
2013年
2期
81-89
,共9页
周淑慧%沈鑫%刘晓娟%李广%杨义
週淑慧%瀋鑫%劉曉娟%李廣%楊義
주숙혜%침흠%류효연%리엄%양의
中国%内河水运%液化天然气%船舶%燃料%经济性%市场潜力%发展建议
中國%內河水運%液化天然氣%船舶%燃料%經濟性%市場潛力%髮展建議
중국%내하수운%액화천연기%선박%연료%경제성%시장잠력%발전건의
发展LNG动力船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义.为此,在对我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上,结合对LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断,对LNG在内河水运领域的应用前景进行了分析.结论认为:①LNG替代船用燃料油没有竞争力,而替代柴油则具有较好的经济性;②未来我国LNG资源供应可以满足水运气代油的需求,船上供应价格也在航运企业承受范围之内;③从技术经济角度考虑,内河和沿海船舶气化应当首选货运船,其次是工程船,渔船由于吨位小、年行驶时间短且享受政府燃油补贴,一般不适合改造;④鉴于LNG动力船舶在法规、技术、LNG水上供应等方面仍有许多问题待解决,总体看水运气代油市场需要经过2~3年的试验示范期、2~3年的启动期,然后才能进入规模发展期;⑤考虑替代的可能性及市场培育过程,预测2015年较为现实的水运气代油最大市场需求量约为6×108 m3,2020年则接近40×108 m3.最后建议政府主管部门及相关企业统筹规划,合理把握项目推进的节奏.
髮展LNG動力船舶對于我國內河航運的節能減排具有十分重要的意義.為此,在對我國水運行業髮展趨勢、燃料消費情況及需求潛力分析預測的基礎上,結閤對LNG資源供應價格、LNG替代燃油的經濟性及水運氣代油髮展進程的分析判斷,對LNG在內河水運領域的應用前景進行瞭分析.結論認為:①LNG替代船用燃料油沒有競爭力,而替代柴油則具有較好的經濟性;②未來我國LNG資源供應可以滿足水運氣代油的需求,船上供應價格也在航運企業承受範圍之內;③從技術經濟角度攷慮,內河和沿海船舶氣化應噹首選貨運船,其次是工程船,漁船由于噸位小、年行駛時間短且享受政府燃油補貼,一般不適閤改造;④鑒于LNG動力船舶在法規、技術、LNG水上供應等方麵仍有許多問題待解決,總體看水運氣代油市場需要經過2~3年的試驗示範期、2~3年的啟動期,然後纔能進入規模髮展期;⑤攷慮替代的可能性及市場培育過程,預測2015年較為現實的水運氣代油最大市場需求量約為6×108 m3,2020年則接近40×108 m3.最後建議政府主管部門及相關企業統籌規劃,閤理把握項目推進的節奏.
발전LNG동력선박대우아국내하항운적절능감배구유십분중요적의의.위차,재대아국수운행업발전추세、연료소비정황급수구잠력분석예측적기출상,결합대LNG자원공응개격、LNG체대연유적경제성급수운기대유발전진정적분석판단,대LNG재내하수운영역적응용전경진행료분석.결론인위:①LNG체대선용연료유몰유경쟁력,이체대시유칙구유교호적경제성;②미래아국LNG자원공응가이만족수운기대유적수구,선상공응개격야재항운기업승수범위지내;③종기술경제각도고필,내하화연해선박기화응당수선화운선,기차시공정선,어선유우둔위소、년행사시간단차향수정부연유보첩,일반불괄합개조;④감우LNG동력선박재법규、기술、LNG수상공응등방면잉유허다문제대해결,총체간수운기대유시장수요경과2~3년적시험시범기、2~3년적계동기,연후재능진입규모발전기;⑤고필체대적가능성급시장배육과정,예측2015년교위현실적수운기대유최대시장수구량약위6×108 m3,2020년칙접근40×108 m3.최후건의정부주관부문급상관기업통주규화,합리파악항목추진적절주.