湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
4期
141-145
,共5页
隧道工程%崩塌堆积体%危岩%浅埋%偏压%设计
隧道工程%崩塌堆積體%危巖%淺埋%偏壓%設計
수도공정%붕탑퇴적체%위암%천매%편압%설계
山区高速公路地形、地质复杂多变,受路线整体走向制约,结合地形地质条件展线,阳洞滩地段采取了左右线分离式、两线标高错台设计的短隧道群方案通过;其中阳洞滩2号隧道穿越崩塌堆积体、危岩区,设计采用抗滑抗偏压明洞、浅埋偏压破碎围岩段暗洞复合衬砌、路基锚拉桩板墙等工程措施相结合通过该不良地质地段,并在隧道群间短路基段设置减光格栅诱导结构,有效地提高了隧道群的行车舒适性.
山區高速公路地形、地質複雜多變,受路線整體走嚮製約,結閤地形地質條件展線,暘洞灘地段採取瞭左右線分離式、兩線標高錯檯設計的短隧道群方案通過;其中暘洞灘2號隧道穿越崩塌堆積體、危巖區,設計採用抗滑抗偏壓明洞、淺埋偏壓破碎圍巖段暗洞複閤襯砌、路基錨拉樁闆牆等工程措施相結閤通過該不良地質地段,併在隧道群間短路基段設置減光格柵誘導結構,有效地提高瞭隧道群的行車舒適性.
산구고속공로지형、지질복잡다변,수로선정체주향제약,결합지형지질조건전선,양동탄지단채취료좌우선분리식、량선표고착태설계적단수도군방안통과;기중양동탄2호수도천월붕탑퇴적체、위암구,설계채용항활항편압명동、천매편압파쇄위암단암동복합츤체、로기묘랍장판장등공정조시상결합통과해불량지질지단,병재수도군간단로기단설치감광격책유도결구,유효지제고료수도군적행차서괄성.
