铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
6期
34-38
,共5页
坡道%起动加速%折算%算法
坡道%起動加速%摺算%算法
파도%기동가속%절산%산법
平均加速度和剩余加速度是评价动车组、城轨车辆加速性能的关键指标,一般由平直轨道上的起动加速试验结果计算获得;但有时会受试验条件限制而选择在坡道上实施.现建立一个数学模型,采用逼近方法,将在坡道上进行起动加速试验的结果折算到平直轨道上,并可用折算后的结果计算加速性能指标,对模型的精确性影响因素、坡度大小的限制条件进行了分析.通过模型将坡道起动加速试验结果折算到平直道并和实际平直道试验结果进行了对比,验证了折算模型的可行性和准确性.该模型还可以推广应用于惰行或制动距离的坡道折算和回转质量系数计算等.
平均加速度和剩餘加速度是評價動車組、城軌車輛加速性能的關鍵指標,一般由平直軌道上的起動加速試驗結果計算穫得;但有時會受試驗條件限製而選擇在坡道上實施.現建立一箇數學模型,採用逼近方法,將在坡道上進行起動加速試驗的結果摺算到平直軌道上,併可用摺算後的結果計算加速性能指標,對模型的精確性影響因素、坡度大小的限製條件進行瞭分析.通過模型將坡道起動加速試驗結果摺算到平直道併和實際平直道試驗結果進行瞭對比,驗證瞭摺算模型的可行性和準確性.該模型還可以推廣應用于惰行或製動距離的坡道摺算和迴轉質量繫數計算等.
평균가속도화잉여가속도시평개동차조、성궤차량가속성능적관건지표,일반유평직궤도상적기동가속시험결과계산획득;단유시회수시험조건한제이선택재파도상실시.현건립일개수학모형,채용핍근방법,장재파도상진행기동가속시험적결과절산도평직궤도상,병가용절산후적결과계산가속성능지표,대모형적정학성영향인소、파도대소적한제조건진행료분석.통과모형장파도기동가속시험결과절산도평직도병화실제평직도시험결과진행료대비,험증료절산모형적가행성화준학성.해모형환가이추엄응용우타행혹제동거리적파도절산화회전질량계수계산등.
