铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
6期
1-4
,共4页
动车组%驱动装置%动力车轴及轮对%动力学%模态分析
動車組%驅動裝置%動力車軸及輪對%動力學%模態分析
동차조%구동장치%동력차축급륜대%동역학%모태분석
应用有限元结构动力学模态分析方法,对CRH3型动车组驱动装置中的动力车轴及轮对进行了动态特性研究:对动力车轴的固有振动频率进行理论分析,并在HyperMesh中建立了动力车轴及轮对的有限元模型,通过H yperMesh-ANSYS数据接口,以ANSYS作为求解器,采用Block Lanczos法,计算出动力车轴及轮对前三十阶模态的固有频率和相应主振型.通过振型分析,为动力车轴及轮对的结构优化设计及其动态响应分析提供了理论依据.
應用有限元結構動力學模態分析方法,對CRH3型動車組驅動裝置中的動力車軸及輪對進行瞭動態特性研究:對動力車軸的固有振動頻率進行理論分析,併在HyperMesh中建立瞭動力車軸及輪對的有限元模型,通過H yperMesh-ANSYS數據接口,以ANSYS作為求解器,採用Block Lanczos法,計算齣動力車軸及輪對前三十階模態的固有頻率和相應主振型.通過振型分析,為動力車軸及輪對的結構優化設計及其動態響應分析提供瞭理論依據.
응용유한원결구동역학모태분석방법,대CRH3형동차조구동장치중적동력차축급륜대진행료동태특성연구:대동력차축적고유진동빈솔진행이론분석,병재HyperMesh중건립료동력차축급륜대적유한원모형,통과H yperMesh-ANSYS수거접구,이ANSYS작위구해기,채용Block Lanczos법,계산출동력차축급륜대전삼십계모태적고유빈솔화상응주진형.통과진형분석,위동력차축급륜대적결구우화설계급기동태향응분석제공료이론의거.
