铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
z2期
100-102
,共3页
大轴重%机车%桥梁适应性%分析
大軸重%機車%橋樑適應性%分析
대축중%궤차%교량괄응성%분석
采用MIDAS软件和Fortran95语言动力分析软件分别计算27 t和30 t轴重货车车辆的垂向载荷对我国铁路干线常用跨度桥梁(主要是以主跨4 m和8 m的小跨度桥为控制跨度)所产生的跨中弯矩和桥端剪力以及动力响应,通过调整电力机车的轴式、轴重等参数,使机车的垂向载荷对同一跨度桥梁的跨中弯矩和桥端剪力以及动力响应相接近,从而选择出与货车响应相一致的机车轴重、轴式等参数.在不超过线路采用的中—活载标准的前提下,确定合理的机车轴重、轴式等参数.
採用MIDAS軟件和Fortran95語言動力分析軟件分彆計算27 t和30 t軸重貨車車輛的垂嚮載荷對我國鐵路榦線常用跨度橋樑(主要是以主跨4 m和8 m的小跨度橋為控製跨度)所產生的跨中彎矩和橋耑剪力以及動力響應,通過調整電力機車的軸式、軸重等參數,使機車的垂嚮載荷對同一跨度橋樑的跨中彎矩和橋耑剪力以及動力響應相接近,從而選擇齣與貨車響應相一緻的機車軸重、軸式等參數.在不超過線路採用的中—活載標準的前提下,確定閤理的機車軸重、軸式等參數.
채용MIDAS연건화Fortran95어언동력분석연건분별계산27 t화30 t축중화차차량적수향재하대아국철로간선상용과도교량(주요시이주과4 m화8 m적소과도교위공제과도)소산생적과중만구화교단전력이급동력향응,통과조정전력궤차적축식、축중등삼수,사궤차적수향재하대동일과도교량적과중만구화교단전력이급동력향응상접근,종이선택출여화차향응상일치적궤차축중、축식등삼수.재불초과선로채용적중—활재표준적전제하,학정합리적궤차축중、축식등삼수.
