铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2013年
z2期
44-48,60
,共6页
1+1编组2万t列车%车钩力%优化操纵%编组方式
1+1編組2萬t列車%車鉤力%優化操縱%編組方式
1+1편조2만t열차%차구력%우화조종%편조방식
比较了大秦线不同编组重载列车循环制动过程中的实测车钩力,对1+1编组2万t组合列车循环制动过程产生较大车钩力的原因进行了分析,并从机车操纵和优化列车编组方式以改善列车制动性能等方面提出了减小列车纵向力的优化方法.
比較瞭大秦線不同編組重載列車循環製動過程中的實測車鉤力,對1+1編組2萬t組閤列車循環製動過程產生較大車鉤力的原因進行瞭分析,併從機車操縱和優化列車編組方式以改善列車製動性能等方麵提齣瞭減小列車縱嚮力的優化方法.
비교료대진선불동편조중재열차순배제동과정중적실측차구력,대1+1편조2만t조합열차순배제동과정산생교대차구력적원인진행료분석,병종궤차조종화우화열차편조방식이개선열차제동성능등방면제출료감소열차종향력적우화방법.
